2009燒錢紀錄暨2010展望

既然被馬大師發現沒有po，那就按照往例來回顧一下去年把錢都花在哪了 XD

去年對我來說最大的事件應該是買車吧
本來買車的計畫沒有這麼早，但因為工作的需要，還是乖乖的把聘金準備好
所謂的五子登科，我也算是達成了其中的一項

來介紹我的二姨太吧
Mitsubishi Colt Plus 豪華型，09年六月生 ，烈焰紅
16氣門水冷直列4缸、排氣量1600 CC、112匹馬力
為增加行車穩定以及乘座舒適，加裝後拉桿以及四輪緩衝墊
自6/27牽車至12/31止，行駛里程 18,874公里(平均每天100公里)
最佳油耗紀錄：16.22 KM/L；平均油耗紀錄：13.33 KM/L


Rommel Railway Administration：
今年在車輛數以及路線長度沒有任何進展
反而是造景用的小車買了一些
今年希望能有一列新幹線編成


YCC AIRLINES：
2009年預計引進 5 架，實際引進 6 架，達成率 120%
這六架全都屬於亞洲地區的航空公司：國航三架、華航二架、新航一架
目前機隊總數 51 架
2010年度計畫採購 6 架，其中 3 架要全貨機
剛剛校閱機隊的時候發現，我居然只有 4 架貨機，真是太不應該了
(現有四架全貨機：華航744F巴黎航展彩繪、世界航空MD-11F、西北742F地球機、漢莎742F上海號)

本年新進機隊：機型/註冊編號/所屬公司/備註
A321-213 ／ B-6365 ／ Air China ／ 秀美四川-熊貓彩繪
A320-214 ／ B-2376 ／ Air China ／ 紫牡丹彩繪
A320-214 ／ B-2377 ／ Air China ／ 藍姆單彩繪
A300B4-622R ／ B-18502 ／ China Airlines ／ 標準塗裝
747-409 ／ B-18208 ／ China Airlines ／ 50週年彩繪
747-412 ／ 9V-SPQ ／ Singapore Airlines ／ 標準塗裝


3C：
這部份也是大有斬獲(毆)

換了全幅機之後，鏡頭的選擇顯得更為重要
原廠的 24-70/F2.8 當然是首選
不過價格昂貴(幾乎是機身的三分之二)，而且學長的同款鏡頭送修
更是讓我無法下定決心購入
退而求其次，A09 似乎是不錯的選擇
原本只靠 50/F1.8 撐場面，TAMRON 28-75/F2.8 入手之後，便利性大幅提升
現在已經變成昂貴的機身蓋了(誤)

緊接著像著了魔似的，把 SB-900 也帶回家了，相隔不到一週(囧)
新神燈的體積比以往都來得大，將包包塞得鼓鼓的
最大的好處是不用再外掛第五電池盒，少一顆電池的重量

出訪香港之前，深怕原本的 8G 記憶卡不夠用
緊急添購了 SanDisk Extreme 16G CF 卡一張
後來事實證明加買這張卡是正確的決定
現在已經變成主力卡囉

再來，趁著在霧峰出差之便，在中華電信辦了行動上網
也"順便"抱了一台小筆電回家


LEGO：
Creator (創意)系列：
Cool Cars
Big Rig
Highway Transport

Pirates (海盜)系列：
Cannon Battle
Soldiers' Fort
Brickbeard's Bounty

新增顆粒數：3,054
新增人偶數：16
今年波斯王子和玩具總動員系列有出新的 set
感覺起來又是一個荷包大失血的坑阿~

小學弟

晚上送技師回香港

六點半從松山接到人之後，一路上沒什麼大塞車，只花了一個小時就很順利的到機場

在小紅梅櫃台，地勤姐姐怎麼敲鍵盤就是找不到訂位紀錄
後來用舊的訂位代碼才知道，旅行社沒有把明天的機票改成今天的 =_=|
地勤姐姐請示上級之後，確認可以改機票才鬆了一口氣
謝謝兩位漂亮的地勤姐姐大力幫忙 m(_ _)m

行李過輸送帶時，發現看Ｘ光機的是平常很照顧役男的學姊
戴著老花眼鏡，很專注的檢視Ｘ光機螢幕上顯示的畫面
這景象對我來說是再熟悉不過的了
雖然工作的關係很常跑機場，但總是沒再遇到過學姊，趕緊上前去打招呼
當學姐用她招牌的宏亮嗓音喊"小學弟"，我感動得快哭出來了

即使一組的班不好上，但能夠跟學姊同一趴的班就感覺好很多
不會被凹作很多有的沒的事情
不會放你一個人去處理旅客的糾紛
可以融入我們的話題，其實學姐也是很飛遜的~

突然想起來
無良的機長常常扯著嗓子模仿學姐說話和走路 XD

今天很忙

早上七點接到電話
「小江，今天有沒有空去台中簽約？」
去年的最後一天，我代表公司出席拿下這個標
現在合約作好了，所以我去簽約也是很合理的
原本今天沒有外出的計畫，所以就答應了
本日行程：板橋-新店-豐原


先去板橋拿了大小章，在前往公司的路上接到一通電話
「小江，鳳林這邊出了一些狀況」
聽到這樣的開場白讓我皺了皺眉頭，事情一定不單純！

「歐洲的電纜線徑比較小，跟我們的接續材料尺寸有些不合
你聯絡一下製造商有沒有符合線徑尺寸的材料
如果有的話，你拿到材料之後直接飛花蓮，我在機場等你」
(註解一下，更換接續材料絕對比整條電纜抽換省本，而且快得多，
不然光是舊線拆除還有延放新線就不知道要幾天了)

『好，那我馬上打電話去安排』
本日行程：板橋-新店-桃園-花蓮 (咦，說好的台中呢？)


到了公司，開始打電話聯繫
問材料、問機票、問旅館
而且技師工作的時間同時還卡著北部這邊另外的工程
整個早上電話幾乎黏著耳朵
最誇張的是一邊用市話聯繫材料，同時用手機聯繫工地
居然還抽了空打了一張報價單去南投


最後確定沒有材料(不用去花蓮)、技師也建議要抽換電纜(看來要暫時停工了)
緊繃一早上的神經總算可以稍微放鬆，看看時間已經到中午了 @@
簡單的用過餐之後便驅車前往台中
本日行程：板橋-新店-豐原


簽約是很簡單的事，不過挺累人的
所有合約的正本、副本每.一.頁.都要蓋騎縫章，每一本都夭壽厚，大概只比辭海薄一點
公司之前有想要作一個蓋合約用的騎縫章(還是連續印章唷)，不過一直都沒有作，現在嚐到苦果了
幸好抄件只要蓋契約以及封面，加上有受過蓋騎縫章的專業訓練
兩份正本、一份副本加上五份抄件，僅僅花了一個半小時就完成了
代價是握印章的右手超痛，翻頁的左手指紋快被紙磨平了


戲劇性的一天雖然累人，不過也不完全沒有好事
下班的尖峰時刻，國道一北上的楊梅、中壢、南崁、林口、重慶北各路段完.全.沒.有.塞.車.
開車這麼久以來第一次遇到耶~開心阿